柴油车排气污染物检测标准有哪些？检测报告如何办理？检测流程是什么？检测周期多久呢？做检测，找百检！

报告模板

检测项目：

NOx含量（柴油车）、NOχ体积分数、VelMaxHP、*大轮边功率、NOx体积分数、*大轮边功率（kW）、VeLMaxHP、烟度（林格曼黑度）、外观检验、NOx含量、光吸收系数、NOX体积分数、林格曼黒度（级）、Ve1MaxHP、车载诊断（OBD)系统检查、光吸收系数k、转鼓线速度、OBD检查、NOx体积百分数(10-6)、氮氧化物、发动机转速、NOx含量(含柴油车)、氮氧化物NOX 浓度（加载减速法）、光吸收系数（m-1）、外观检查、烟度（光吸收系数）、*大轮边功率（加载加速法）、*大轮边功率 （加载减速法）、NOX含量（柴油车）、NOx体积分数（10-6）、*大轮边功率(kW)、氮氧化物NOX浓度（加载加速法）、NOx含量(柴油车）、NOX体积浓度、发动机转速（r/min）、VelMaxHP（km/h）、氮氧化物NOX （加载减速法）、NOx体积分数(10-6)、0BD检查、氮氧化物（NOX）浓度、外廓尺寸、车箱栏板高度、驻车制动操纵力、光吸收系数（m-1）(加载减速法)、光吸收系数(自由加速法）、光吸收系数(加载减速法）、光吸收系数(加载减速法)、*氮氧化物NOx浓度、光吸收系数及氮氧化物（加载减速法）、氮氧化物NOx浓度、光吸收系数(自由加速法)、*大轮边功率（加载减速法）、氮氧化物NOx浓度(加载减速法)、光吸收系数（加载减速法)、*大轮边功率(加载减速法)、氮氧化物NOX浓度、氮氧化物(NOx)浓度（加载减速法）、氮氧化物NOX (加载减速法)、光吸收系数（加载减速法）、光吸收系数（自由加速法)、氮氧化物NOx浓度（、氮氧化物（NOx）浓度(加载减速法)、氮氧化物NOX浓度(加载减速法)、光吸收系数（自由加速法）、*大轮边功率（加载减速法）、氮氧化物（NOx）浓度、NOx浓度（加载减速法）、氮氧化物(NOX)浓度、氮氧化物NOx浓度（加载减速法）、光吸收系数（m-1）(自由加速法)、NOx浓度(加载减速法）

检测标准：

1、GB3847-2019 柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）

2、GB 3847-2021 柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）

3、GB 3847-2020 柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）

4、GB18565-2016 道路运输车辆综合性能要求和检验方法

5、GB3847-2020 柴油车污染物排放限值及测量方法 （自由加速法及加载减速法）

6、GB18565-2016、GB1589-2016 道路运输车辆综合性能要求和检验方法、汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值

7、GB3847-2021 柴油车污染物排放限值及测量方法 （自由加速法及加载减速法）

8、GB3847-2022 柴油车污染物排放限值及测量方法 （自由加速法及加载减速法）

9、GB 3847-2018 柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）

10、GB3847-2023 柴油车污染物排放限值及测量方法 （自由加速法及加载减速法）

11、GB3847-2024 柴油车污染物排放限值及测量方法 （自由加速法及加载减速法）

12、GB 3847-2019 柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）

13、GB3847-2005 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法

14、GB 3847-2005 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法

15、GB3847-2018 柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）

检测报告有效期

一般检测报告上会标注实验室收到样品的时间、出具报告的时间。检测报告上不会标注有效期。常规来说只要检测没更新，检测不变检测报告一直有效。如果是用于过电商平台，一般他们只认可一年内的。所以还要看平台或买家的要求。

检测周期

一般3-10个工作日（特殊样品除外），具体请咨询客服。

检测费用

因检测项目及实验复杂程度不同，具体请联系客服确定后进行报价。

检测流程步骤

温馨提示：以上内容仅供参考使用，更多检测需求请咨询客服。