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牵引组合系统检测测试费用是多少？检验项目标准是什么？我们严格按照标准进行检测和评估，确保检测结果的准确性和可靠性。同时，我们还根据客户的需求，提供个性化的检测方案和报告，帮助厂家更好地了解产品质量和性能。做检测，找百检！

检测项目（参考）：

保护试验、功率因数和谐波测试（功率因数及谐波、等效干扰电流测试、功率因数、等效干扰电流测试）、变流器输入电流的谐波（变流器输入电流谐波）、失效状态、干扰试验、温升试验、满转矩的速度扫描试验、牵引传动系统供电电压（直流供电电源）、牵引供电电压中断（直流供电电源短时中断）、牵引供电电压突变（供电电压的突变）、电动机冷态时的转矩特性（电动机冷态转矩特性试验、冷态特性试验、牵引电机冷态转矩特性试验）、电动机热态时的转矩特性（电动机热态转矩特性试验、热态特性试验、牵引电机热态转矩特性试验）、组合系统控制装置电源（控制装置电源）、组合系统的效率特性（效率特性试验）、负载突变（负载突变试验）、传感器功能失效试验、供电电压中断试验、供电电压突变试验、供电电压试验、其他试验（牵引供电电压突变）、再生制动突然失效试验、冷却系统故障试验、反向起动试验、命令和反馈信号丢失、安全性要求检查、并联异步牵引电机轮径差试验、并联异步电动机的附加试验、持续负载温升试验、接地和短路故障、控制蓄电池电源中断试验、故障管理试验、效率特性、温度计算功能试验、牵引-制动转换试验、牵引供电接触失效试验、牵引供电电压中断试验、牵引逆变器停止试验、特性试验和容差（转矩特性试验）、电压快速变化试验、线路运行曲线下的温升试验、网压变化范围试验、过流和过压保护试验、逆变器输入电流的谐波(斩波器输入电流的谐波)

检测标准一览：

1、GB/T 25117.3-2010、IEC 61377-3:2002 《轨道交通 机车车辆 组合试验 第3部分：间接变流器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验》 7.6/7.6.1.4

2、GB/T 25117.1-2010、IEC 61377-1:2006 《轨道交通 机车车辆 组合试验 第1部分：逆变器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验》 7.6

3、TB/T 3523.2-2018 《交流传动电力机车试验方法第2部分：输入特性试验》 TB/T 3523.2-2018

4、TB/T 3357-2015 《机车、动车组牵引电传动系统》 TB/T 3357-2015

5、GB/T 25117.1-2010、IEC 61377-1:2006 《轨道交通 机车车辆 组合试验 第1部分：逆变器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验》 GB/T 25117.1-2010、IEC 61377-1:2006

6、IEC 61377:2016 《轨道交通 机车车辆 牵引系统组合试验方法》 IEC 61377:2016

7、TB/T 3523.2-2018 《交流传动电力机车试验方法第2部分：输入特性试验》 1

8、TB/T 3357-2015 《机车、动车组牵引电传动系统》 7.6

9、TJ/CL  324-2014  《动车组牵引系统地面组合试验暂行技术条件》 TJ/CL 324-2014 

10、TJ/CL 324-2014  《动车组牵引系统地面组合试验暂行技术条件》 4.12

11、GB/T 25117.3-2010、IEC 61377-3:2002 《轨道交通 机车车辆 组合试验 第3部分：间接变流器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验》 GB/T 25117.3-2010、IEC 61377-3:2002

12、IEC 61377:2016 《轨道交通 机车车辆 牵引系统组合试验方法》 13.2

检测报告用途

商超入驻、电商上架、内部品控、招投标、高校科研等。

检测报告有效期

一般检测报告上会标注实验室收到样品的时间、出具报告的时间。检测报告上不会标注有效期。

检测时间周期

一般3-10个工作日（特殊样品除外），具体请咨询客服。

检测流程步骤

第三方检测机构平台

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