报告类型： 【民航飞机机载电子设备飞机接送机路径损耗测量（前门耦合）检测】电子报告、纸质报告(中文报告、英文报告、中英文报告)
报告资质： CMA；CNAS
检测周期： 3-10个工作日（特殊样品除外）
服务地区： 全国，实验室就近分配
检测用途： 电商平台入驻；商超卖场入驻；产品质量改进；产品认证；出口通关检验等
样品要求： 样品支持快递取送/上门采样，数量及规格等视检测项而定
检测报告图片
民航飞机机载电子设备检测项目标准及流程是什么？实验室可依据RTCA DO-363:2016民航客机针对T-PED抗扰度发展指南检测标准规范中的试验方法，对民航飞机机载电子设备飞机接送机路径损耗测量（前门耦合）检测等项目进行准确测试。
检测对象
民航飞机机载电子设备
检测项目
飞机接送机路径损耗测量（前门耦合）检测
检测标准
RTCA DO-363:2016民航客机针对T-PED抗扰度发展指南检测
相关标准
《RTCA DO-307A：2016》面向民航客机设计和认证阶段的T-PED抗扰度测试 RTCA DO-307A：2016 3.3
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《RTCA/DO-160G 26 CCAR-25-R3-2001附件 F》机载设备的要求民航标准 RTCA/DO-160G 26 CCAR-25-R3-2001附件 F
《GB/T6113.204-2008》无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范 第2-4部分：无线电骚扰和抗扰度测量方法抗扰度测量
《GB/T6113.204-2008》无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范 第2-4部分：无线电骚扰和抗扰度测量方法 抗扰度测量
《GB/T6113.204-2008CISPR16-2-4:2003》无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范 第2-4部分 无线电骚扰和抗扰度测量方法 抗扰度测量
《GB/T6113.204-2008CISPR16-2-4:20035,6》无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范 第2-4部分：无线电骚扰和抗扰度测量方法 抗扰度测量
百检也可根据您的需求设计检测方案，如果您对民航飞机机载电子设备检测有严格要求，不妨考虑选择我们。更多信息请咨询客服。
检测报告有效期
一般民航飞机机载电子设备飞机接送机路径损耗测量（前门耦合）检测报告上会标注实验室收到样品的时间、出具报告的时间，不会标注有效期。
检测费用价格
需要根据检测项目、样品数量及检测标准而定，请联系我们确定后报价。
检测流程步骤
检测机构平台
百检汇集众多CNAS、CMA、CAL等资质的检测机构遍布全国，检测领域全行业覆盖，为您提供民航飞机机载电子设备飞机接送机路径损耗测量（前门耦合）检测服务。具体请咨询在线客服。
